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  智远科技市场营销推招商引资方案

市场环境分析

        车联网产业链划分为以下5个角色:车厂、车主、网络运营商、技术提供商(软硬件)、内容提供商。从车联网产业链各环节来看,未来智能交通系统集成商将从车联网项目中率先受益,其次为电信运营商和专业服务提供商。

        目前,国内车联网正处于起步阶段,尚未形成完整的产业链,但是部分车载信息服务领域,如车载导航,已经形成了一定的市场规模。截至2011年末,全国已有超过50万辆新车预装车载信息服务终端。预计到2015年,将至少有4000万汽车移动互联网服务技术用户。按照平均每个用户每年1000元的消费额度来计算,车联网行业到2015年的市场空间大约在400亿左右,带动相关产值将高达1000亿元,而中国也有望发展为全球车载信息服务业最大的市场。同时,目标受众对车载信息服务需求也越来越大。

        作为物联网的垂直应用,车联网在“十二五”规划的战略性新兴产业有着十分重要的地位,它是新一代信息通信技术和汽车制造业深度融合的结果,是推动汽车制造和服务业、交通运输服务业等转型升级中的重要动力,也是在保持国民经济经济持续增长的同时强化社会安全,提高交通效率和发展绿色节能的重要手段。

        市场需求主体分为如下五类:

         1) 政府和运输企业对特殊的运输行业车辆管理的需要,如:用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆以及重型载货汽车、半挂牵引车等。

         2) 普通物流企业加强其运输车辆管理需要,如:各种物流运输车辆、邮政运输车辆等。

         3) 公共事业单位、机关单位对各种公用事业车辆、特种车辆和公务车辆在执行公务中的管理需要,如:120、110、运钞车、机关单位公务用车等。

        4) 随着私有车辆的数量剧增,私家车主对汽车的定位、导航、防盗、安全、救援、维修、保险等车辆综合服务品质的需求不断上升。

        5) 具有一定市场基础,但缺乏研发实力的汽车电子公司或项目单位,对于新产品、新技术有强烈的个性化定制需求。

 

公司优势分析

资质优势

1) 发明和实用新型专利及软件著作权:

a) 4个专利:

Ø 一种辅助驾驶系统

Ø 一种车载智能移动终端

Ø 一种车辆远程监控服务系统

Ø 一种基于北斗/GPS双模卫星定位的车载驾驶辅助系统

b) 8个软件著作权:

Ø 出租车LED信息发布系统

Ø 出租车企业监督平台软件

Ø 公交车LED信息发布系统

Ø 公交车预报站系统

Ø 公交企业运营平台软件

Ø 吴江智远北斗/GPS监控平台(通过交通部认证)

Ø 智能交通管理平台软件

Ø智能停车运营平台软件

         c)11款硬件终端

         Ø北斗/GPS双模车机

         Ø驾驶员疲劳预警系统

         ØOBD车载诊断系统

         Ø公交车客流统计系统

         Ø360全景环视系统

         Ø车道偏离报警系统

         Ø前车避撞预警系统

         Ø3G视频传输

         Ø公交车POS机

         Ø出租车北斗/GPS车载终端系列

         Ø多媒体车载导航

       2) 交通部、公安部、工信部认证资质

         Ø中华人民共和国增值业务经营许可证(SP全国);

         Ø北斗/GPS车载定位终端(ZX-1006BD)CCC认证证书;

         Ø北斗/GPS车载定位终端(ZX-1006BD)防爆认证证书;

         Ø北斗/GPS车载定位终端(ZX-1006BD)交通部公示;

         Ø《吴江智远GNSS车辆监控综合管理平台》交通部公示

 

市场调查

调查问卷

尊敬的用户,智远科技很荣幸能够获得您的信任与支持,烦请您完成此次调查,帮助我们不断改进与完善。

姓名

 

性别

 

职务

 

公司规模

 

车辆数

 

销售量

 

同行业工作年限

 

产品应用的车辆类别

 

与智远合作年限

 

产品购买数量

 

其他同类产品来源

公司:

产品:

目前产品的所有功能中您最看重的是                  

您希望改善或者增加的功能是                  

您理想的合作模式是                  

您理想的产品价格是                  元

对于智远的产品及服务,您的意见或建议。

 

非常感谢您的配合,智远科技愿与您共创辉煌!

吴江智远信息科技发展有限公司 http://www.chzhiyuan.com

 

发展目标

2014年市场覆盖率

1. 布局20个省,在各省2个以上地级市确定分销商或代理商。

2.  与2家以上前装车厂合作。

 

售后服务

      1. 网站在线客服实行工作日值班制,按照统一、规范的客服流程进行询问答复、投诉受理或信息采集。

      2. 接到客户需求电话后及时响应,确保工作日24小时内解决问题,非工作日48小时内到现场解决问题。与分销商、经销商共同建立完善的售后服务体制。

      3. 制定明确的保修政策,如一个月内包换、三个月内免费移机、服务期内保修等(均为非人为损坏)。客户享受免费安装、咨询服务。

      4. 提供及时、耐心、热情的上门安装、维修服务,将客户提供的维修服务反馈作为工作考核指标之一。

 

销售策略

(一) 合作模式

     1.产品代理

在全国各地发展产品代理商,以批发价销售终端或组合软硬件、服务等。

    2. 服务费分成型合作

由汽车中介机构发展终端客户,我司负责提供产品和安装、服务,服务费按公司与中介机构按比例分成,产品差价也按比例分成。

    3. 后台租赁型合作

利用公司后台服务器,所有入网用户接入统一的后台,客户本地服务终端用户,按普通代理折扣价售与代理商,代理商只需支付每月的后台使用费(数据托管费)。

    4. 软件投入型合作

提供商用软件及软件服务,并可入股。

    5. 让利转投资型合作

利用公司后台服务器,所有入网用户接入统一的后台,客户本地服务终端用户,按普通代理折扣价收取,以产品的折扣价格和公司统一的后台服务器使用权,作为投资与运营商合作,公司在销售量达到一定后,可占股并按股比分红。

    6. 产品投入型合作

公司提供一定数量的终端和公司统一的后台服务器作投资,可占股,合作方投入一定资金或资产,占股后按比例分红。

    7. 资金投入型合作

与有政府政策支持的合作机构、独占市场资源的企业合作,双方按投资比例占股。

    8. 客户收购型合作

与有少量车联网产品入网客户的车联网产品运营企业合作,我方按成本价百分比收购用户并入我公司平台。

    9. 业务收购型合作

与有资质或独占市场资源的车联网产品运营企业或机构合作,我方按前一年的营业额百分比收购其业务或项目。

    10. 项目合作型合作。

与政府机构或有市场资源的企业合作,双方成立运营公司或由我方运营,买断项目或项目利益分成。

    11. 经销商、分销商

收购平台未能通过交通运输部检测的运营商,作为代理商进行产品及软件系统的销售。

针对汽车美容、4S店、汽车配件店、维修店等经销商,提供相对丰厚的利益分成,提高私家车市场的销售比例。

根据不同服务应用需求,与银行金融机构、保险公司、汽车区域总经销商、移动或联通公司等机构采用多样化的合作方式,如营销方案绑定等形式,达到多方利益共赢的效果。

 

推广方式

1.与当地交通运输监管部门的良好合作关系,作为技术服务商提供运政服务热线等支持,使其对潜在运营车辆或客户进行引导性推荐。

2.体解决方案供应商的身份参与到智慧交通项目建设中,提供交通信息采集、分析处理及应用等全方位智慧服务,进而达到产品推广的目的。

3.政府交通主管部门的支持,联合投资机构、交通运输企业、运输车辆挂靠和承包人,以产品运营为纽带,以系统监管为手段,策划一个省交通运输行业整合改造项目,解决不符合《道路运营车辆动态监控管理办法》规定的相关车辆及公司问题。

 

效果评估

针对每次推广活动之后的销量情况进行效果评估,周期为季度,以便进行合理资源配置及推广策略安排。

 

智远科技市场营销部

二零一四年三月